|
|
   |
Такая возможность появится с 15 июля. Полет из Одессы в Киев (аэропорт Жуляны), который займет всего один час 20 минут, будет стоить всего полтысячи гривен. За такую же сумму можно будет вернуться самолетом из столицы.
Открыла направление украинская авиакомпания «Bravo Airways». На данном маршруте будет работать 114-местный Boeing 737-500. Демонстрационный полет состоялся в минувший вторник, 12 августа. Среди первых пассажиров были первый заместитель председателя комитета Верховной Рады по вопросам транспорта Игорь Васюник, генеральный директор ООО «Мастер Авиа», управляющий аэропортом «Киев» (Жуляны), Алексей Яковец, генеральный директор АК «Bravo Airways» Виктор Телегин, глава Ассоциации авиационной отрасли Украины Николай Марченко и председатель Одесской облгосадминистрации Михеил Саакашвили.
Как сообщил Виктор Телегин, чтобы купить билет за пятьсот гривен, его придется заказывать за месяц. При покупке билета за более короткий период до отлета стоимость его будет возрастать, но в разумных пределах. До первого августа полеты будут осуществляться четыре раза в неделю, а с 1 августа — ежедневно.
На пресс-конференции директор ООО «Международный аэропорт Одесса» Виталий Портянко отметил, что выход авиакомпании «Bravo Airways» на внутренние рейсы с вышеназванной ценой на билет стал событием поистине историческим: он должен прервать монополию железнодорожного и автотранспорта на внутренние поездки в стране, сделав возможным использование авиатранспорта, по сути, для всех групп населения. И рейс Киев — Одесса — Киев это только начало.
— Уверен, что это позитивно повлияет на развитие туризма на юге страны, — отметил В. Портянко. — Одессе есть что предложить гостям круглый год, и с приходом авиакомпании «Bravo Airways» в наш аэропорт авиатуры выходного дня в наш регион станут обычным делом.
По словам первого заместителя председателя комитета ВРУ по вопросам транспорта Игоря Васюника, единственной причиной полного упадка внутренних авиаперевозок является коррупционный сговор между руководителями высших органов исполнительной власти и монополистами. Они удерживают сверхвысокие цены, из-за чего катастрофически низкий пассажиропоток в аэропортах. Важность открытия нового направления в том, что наконец-то началось развитие нормальных конкурентных рыночных отношений в сфере авиаперевозок.
Глава Ассоциации авиационной отрасли Украины Николай Марченко обратил внимание на то, что одесский международный аэропорт должен и может стать «хабом», через который будут осуществляться полеты во все страны мира, включая США. Рейсы Одесса — Нью-Йорк, Одесса — Лос-Анджелес это не мечта, а реальность, которая воплотится после того, как будет построена новая взлетно-посадочная полоса длиной не менее трех километров. На ее строительство уже выделены деньги. Однако чиновники Госавиаслужбы, по словам губернатора Одесщины, всячески блокируют начало работ, лоббируя интересы монополистов, не заинтересованных в появлении конкурентов. А ведь без новой взлетно-посадочной полосы, считает М. Саакашвили, даже при условии вступления в строй нового пассажирского терминала, одесский аэропорт может просто остановиться...
Олег Владимирский