|
|
   |
...но до решения вопроса еще далеко. К такому выводу пришла 12 сентября группа одесских и киевских журналистов, которая совершила поездку на железнодорожный приграничный переход «Кучурган» и в порт Рени, где снова начались работы после заключения 7 сентября соглашения между государственной администрацией железнодорожного транспорта Украины и государственным предприятием «Железные дороги Молдовы». Согласно заключенному временному договору о возобновлении движения, транзитные грузовые составы идут от станции Кеушень (Молдова) до станции Кучурган без остановки на территории Приднестровья.
Для порта Рени, куда грузы, поступающие по железной дороге, идут только по этой ветке, это имеет решающее значение: он смог возобновить работу. Для железной же дороги, кроме экономических потерь, проблема имеет и социальный аспект: около 500 железнодорожников, лишившихся работы на период остановки движения, пришлось переводить на другие участки, отрывая их от семей.
Сложность политической ситуации в этом регионе не дает гарантии, что движение товарных поездов не будет снова остановлено, в случае очередного обострения обстановки в Приднестровье.
Многие специалисты видят выход из сложившейся ситуации в строительстве 60-километрового железнодорожного пути Измаил— Рени, обеспечившего бы движение поездов исключительно по территории Украины. Однако, как сообщалось, правительство отказалось от осуществления этого проекта.
Движение пассажирских поездов через станцию Кучурган до сих пор не возобновлено, и молдовская сторона пока на переговоры по этому вопросу не идет.
Олег ВЛАДИМИРСКИЙ.
На снимках: украинские пограничники снова за работой; железнодорожники станции Кучурган довольны возобновлением движения; в порту Рени снова кипит работа.