|
В Одессе окончание зимы — любой, пусть даже кратковременной, но снежной да с ледяным «обертыванием» веток деревьев и проводов, — сродни стихийному бедствию. Если где-то приход весны знаменуют подснежники, то у нас — «подорожники»: ямы и колдобины, «вдруг» появляющиеся на городских улицах и магистралях.
У автомобилистов начинается период стойкой нервной дрожи. Кому охота ни с того, ни с сего потерять в дорожной ловушке колесо? Примечательно, что нет никакого логического объяснения дислокации ям. Они могут появиться, как на самых оживленных магистралях города, к примеру, на проспекте Маршала Жукова, или на тихих улочках, вроде Гимназической. Единственный, если можно так выразиться, плюс во всем этом: на дорогах, побитых зимой, резко снижается интенсивность движения...
Понятно, что с ямами городская власть будет бороться. Так, в местном бюджете на этот год запланировано выделить 47 миллионов гривен на развитие и реконструкцию городских дорог. Еще 12 «лимонов» город потратит на текущий ремонт магистралей и внутриквартальных проездов. Теоретически, на борьбу с последствиями зимних «катаклизмов» (а в Одессе, что с неба упадет, то сразу объявляется «стихийным бедствием»), можно было б потратить больше. Однако надо рассчитываться по кредиту, взятому в 2007 году. Заемные средства брались тогдашней городской властью на модернизацию городского жилищно-коммунального хозяйства и... ремонт дорог.
Наверное, соответствующие службы сами знают, где, на каких улицах и проспектах, необходимо восстановить дорожное покрытие. Но можно подсказать. Зайдите на «Одесский форум». Там все детально расписано: дислокация и глубина ям, их количество на той или иной магистрали, степень опасности дорожных ловушек для автовладельцев и пешеходов...
Олег Ксенин
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |