За гуманизм, за демократию, за гражданское и национальное согласие!
Общественно-политическая газета
Газета «Вечерняя Одесса»
RSS

Право и налоги

ГАИ на связи с одесситами

№96 (10014) // 05 июля 2014 г.
Николай Михайлов — в центре. Фото: mvs.gov.ua

В областном управлении ГАИ 2 июля состоялась «прямая линия»: начальник ведомства Николай Михайлов, и. о. его заместителя Виктор Кузнецов и руководители отделов управления ГАИ в течение часа отвечали на телефонные звонки одесситов.

Первый вопрос был о том, не планируется ли в ГАИ сокращение сотрудников и увеличение им заработной платы. Не может быть честным гаишник, получающий зарплату в 1,5 — 2 тысячи гривен в месяц, считает позвонивший.

Николай Михайлов поблагодарил одессита за то, что он переживает за сотрудников ГАИ. Сокращение их численности не планируется, а вопрос о повышении заработной платы рассматривается на высшем уровне.

— Каждые выходные по улице Посмитного пешеходам практически пройти невозможно, — сообщила Лилия. — Водители оставляют свои машины не на проезжей части, а на тротуаре, загромождая проход. Особенно страдают молодые мамы с детскими колясками. Чтобы пройти на улицу Генуэзскую, вынуждены выходить на проезжую часть дороги, что небезопасно.

Эта проблема, к сожалению, не только улицы Посмитного, хорошо известна сотрудникам ГАИ, сказал Виктор Кузнецов. Количество парковочных мест не соответствует количеству транспорта, особенно летом. Но, согласно Правилам дорожного движения, не запрещено автомобилям парковаться на тротуаре, если это не мешает движению пешеходов. На Посмитного это явно мешает. Поэтому в выходные дни туда будет направляться несколько экипажей ГАИ, чтобы занимались регулировкой движения и контролировали расстановку транспорта. Ведь машины можно припарковать так, чтобы обеспечить свободный проход для пешеходов.

Еще один возмущенный звонок от одессита. За автовокзалом стоят 2-3 машины ГАИ, останавливают практически все автомобили, придираясь к каждой мелочи.

По поводу безосновательной остановки машин поработаем с личным составом, пообещал Николай Михайлов. Но, к сожалению, для более тщательной проверки машин есть серьезные основания. В последнее время значительно возросло количество случаев угона автотранспорта. Так, с начала нынешнего года было зафиксировано 447 фактов незаконного завладения транспортными средствами. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года было всего 323 случая угона машин. И явных предпочтений по маркам автомобилей у угонщиков нет. Квалифицированные «специалисты» угоняют дорогие и самые сложные по системе безопасности авто. А те машины, которым по тридцать лет, «Жигули», «Москвичи» угоняют все, кому не лень.

Сразу несколько звонков было по поводу ночных гонок, которые устраиваются по улицам города. Люди, живущие на проспекте Академика Глушко, не могут спокойно заснуть: с десяти вечера до двух ночи слышен рев машин, несущихся на бешеной скорости. Ночные гонки устраиваются в районе аэропорта, возле завода «Микрон».

Об этой проблеме руководству ГАИ известно. Каждую неделю проводятся рейды по излюбленным местам любителей ночных гонок. Причем выезжают туда сотрудники ГАИ с лабораторией: проверяют состояние выхлопных газов, направляют автомобили на метрологию. Составляются протоколы. Такая работа, в общем-то, дает свои результаты: в последнее время число водителей, участвующих в ночных гонках, несколько уменьшилось. А чтобы эффективнее бороться со стритрейсерами, Николай Михайлов попросил одесситов сообщать о каждом таком случае. Телефон дежурной части ГАИ 365-777 работает круглосуточно.

С конкретной жалобой на действия сотрудников ГАИ обратился житель Любашевки. На днях он с братом ехал на мотоцикле по центральной улице райцентра. Неожиданно на дорогу выбежали два сотрудника ГАИ и стали их останавливать. Не представились, не назвали причину остановки, зато два часа измывались. Николай Михайлов пообещал лично разобраться в ситуации.

В ходе «прямой линии» журналисты также узнали и о результатах операции «Автобус-2014», которая проводится в нашем регионе с 27 мая по 20 июля. Профилактика аварийности со стороны автоперевозчиков, усиление контроля за безопасностью пассажирских перевозок — цель данной операции. Сегодня этому уделяется особое внимание. К ответственности уже привлечены 69 должностных лиц предприятий-автоперевозчиков, выдано 267 предписаний на устранение недостатков. А с начала года составлено почти 1300 административных протоколов за нарушение Правил дорожного движения на водителей пассажирского транспорта. Зафиксировано 314 случаев, когда водители управляли технически неисправными маршрутками. 163 водителя привлечены к ответственности за превышение скорости. Сотрудники ГАИ также выявили семь фактов управления пассажирским транспортом водителями, которые были в состоянии наркотического или алкогольного опьянения.

Татьяна Жакова



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
24/04/2024
Знаходяться ці гнізда на спеціальних платформах, які спеціалісти ДТЕК Одеські електромережі встановили на електроопори. Виявилося, що птахи заселили усі 257 платформ...
24/04/2024
За результатами проведених мікробіологічних досліджень Одеського обласного центру контролю та профілактики хвороб МОЗ України станом на 22 квітня...
24/04/2024
Предстоящая помощь Украине от стран-партнеров будет зависеть от того, насколько будут действовать реформы...
24/04/2024
У Таїровській селищній раді представники Державної екологічної інспекції провели семінар на тему: «Користування веб-ресурсом і додатком «Екозагроза»...
Все новости



Архив номеров
апрель 2024:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30


© 2004—2024 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.028