|
|
   |
Саме таку пропозицію — поставити питання владі — ми зробили читачам після двох інтерв’ю з очільниками області і міста («ВО» від 20 листопада та 4 грудня 2025 року). Такий спосіб комунікації підтримали і керівники військових адміністрацій, запевнивши, що відповідатимуть на поставлені запитання оперативно. Наш проєкт довгостроковий, продовжуватиметься поки буде потреба у читачів і бажання спілкуватися з владою. Чекаємо на запитання.
А сьогодні — відповіді начальника Одеської міської військової адміністрації Сергія Лисака, майже у бліц-форматі.
— Насамперед — про безпеку, особливо після атак дронами на портову інфраструктуру та житлові будинки в місті. Яка поточна ситуація з посиленням систем ППО для захисту?
— Щодо систем протиповітряної оборони — інформація не є публічною з огляду на безпекові міркування. Але звісно ми не стоїмо осторонь. Тим більше є хороший досвід інших регіонів, де я працював.
— Яку фінансову та матеріальну допомогу місто надає підрозділам ППО, що безпосередньо захищають одеське небо від ударів балістикою та дронами?
— Ми реагуємо на всі заявки військових, які надходять до міської влади. На підтримку Сил оборони у 2026 році первинно закладено 500 млн. грн. у рамках програми «Безпечне місто Одеса». За потреби ці обсяги будуть збільшені. Для коректного порівняння — в минулому році ця сума складала 214,5 млн.
— Якою є стратегія ОМВА щодо збільшення кількості мобільних укриттів, зокрема, на зупинках громадського транспорту та в місцях масового скупчення людей в Одесі?
— Безпека одеситів — наш безумовний пріоритет. Ми збільшуємо кількість стаціонарних укриттів — тільки в січні ввели в експлуатацію 9 об’єктів.
Укриття мають бути в кроковій доступності. Але не всюди є підземні споруди або можливості їх облаштувати. В таких випадках рішенням є саме мобільні укриття. Вони не є ідеальними, але іноді дійсно рятують життя. Ми вдячні партнерам, які допомагають встановлювати їх у місцях масового скупчення людей.
Наразі міській раді доручено збільшити кількість укриттів по всьому місту. Це системна робота, яка триватиме й надалі, щоб кожен мешканець мав доступ до захисту поруч із місцем проживання чи роботи.
— Січень і лютий додали проблем природного характеру. Попри твердження, що місто готове до зими, виявилося, що люди зазнали відсутність тепла і світла в квартирах. Ширяться вуличні протести. Як реагує міська влада на ці виклики? Зокрема, що скажете про когенерацію?
— Ворог цілеспрямовано б’є по енергетиці та критичній інфраструктурі. Я теж живу в нашому місті і так само відчуваю і розумію проблеми людей. Але ми маємо чітко усвідомити, що ситуацію з енергетикою можуть поліпшити лише самі енергетики.
Це компетенція ДТЕК, а не міськради чи МВА. Завдання влади — забезпечити роботу критичної інфраструктури, щоб працювали медичні заклади, щоб діяли локальні рішення — цілодобові Пункти незламності, генератори, бювети. Районні адміністрації постійно комунікують з ОСББ та реагують на потреби мешканців.
Протести — це емоційна реакція, яку можна зрозуміти. Але вони створюють додаткові незручності для інших мешканців, які після важкої праці намагаються дістатися додому, де також може не бути світла. Це лише підсилює суспільну напругу та не вирішує проблему.
Щодо когенерації. Ми рухаємо це питання. Деякі установки вже працюють на об’єктах критичної інфраструктури. Продовжуємо цю роботу і далі.
— Завершилася робота над Стратегією розвитку територіальної громади міста Одеси до 2027 року. Чому Стратегія лише до 2027 року? Чи буде вона винесена на розгляд депутатів на лютневій сесії?
— Це важливий документ, який мав бути розроблений значно раніше. Радий, що військовій адміністрації вдалося прискорити процедуру, ми проконтролювали, щоб документ відповідав цілям міста та пройшов всі погодження. Над ним працювали всі департаменти Одеської міської ради. Стратегія буде винесена на розгляд депутатів. Проте це лише початок, документ має стати підґрунтям для підготовки Стратегії розвитку на 2027–2034 роки. Робота в цьому напрямку триває також.
— Ветеранська політика. Яка вона у міської влади?
— Я вважаю, що жодна країна світу в повному обсязі не справилася з забезпеченням усіх потреб ветеранів. Бо у кожного з них вони індивідуальні. Питання дуже складне та важливе. Для мене це один з ключових напрямків роботи.
Саме тому було створено окремий департамент у справах ветеранів — логічне завершення ланцюга «держава — регіон — місто». Головна мета державної політики — створити умови, аби кожен ветеран був самостійним, економічно незалежним та соціально інтегрованим у громаду. Ветеранська політика має бути кроссекторальною: вона не обмежується лише соціальним захистом чи медициною. Ветерани повинні бути залучені до всіх аспектів цивільного життя, мати можливість реалізувати себе та відчувати, що громада їх чекає.
Також готується «Путівник ветерана» — сервіс, що міститиме маршрути й корисну інформацію не лише для ветеранів, а й для родин загиблих, сімей полонених та зниклих безвісти. Він базуватиметься на вже існуючих міських рішеннях і доповнюватиметься пропозиціями, сформованими під час зустрічей «Кава з ветеранами».
— На які основні інфраструктурні чи соціальні проєкти будуть спрямовані кошти міського бюджету у 2026 році?
— Бюджет 2026 року — це бюджет оборони та виживання. Головні напрямки: підтримка Сил оборони, соціальний захист та функціонування критичної інфраструктури. В переважній більшості це кошти на ті проєкти, які треба довести до кінця.
— З жовтня в Одесі працюють ОМВА і міська рада. Як наразі розподілені сфери відповідальності?
— У військової адміністрації є свої повноваження та позиції, у міськради — свої. Але ми намагаємося працювати як єдиний механізм. Взаємодія відбувається у форматі єдиної управлінської вертикалі, продиктованої вимогами воєнного часу, та конструктивному діалозі.
— Які ключові рішення приймаються вами одноосібно?
— Одноосібно я рішення не приймаю, бо є орган місцевого самоврядування. Але я можу виходити з окремими ініціативами.
— Електротранспорт не працює більше місяця: коли вийде на маршрути? Як місто готується до роботи електротранспорту в умовах можливого дефіциту електроенергії навесні? Чи планується закупівля тролейбусів з автономним ходом?
— Це питання дуже бентежить і нас. На жаль, через дії ворога, точних прогнозів у ДТЕК наразі немає. Як тільки ситуація з електропостачанням дозволить — трамваї й тролейбуси одразу повернуться на маршрути. Ми підтримуємо технічну готовність, щоб електротранспорт міг оперативно відновити роботу.
— Соціальні автобуси: розклад не влаштовує, чекати доводиться годину на морозі.
— Важливо розуміти, що соціальні маршрути не перекривають усіх потреб, їх головне завдання — забезпечити можливість пільговим категоріям безкоштовно пересуватися містом. Графік руху доступний на ресурсах мерії, також працює інформаційний центр — за номером телефону можна дізнатися щодо графіку або залишити скаргу. Періодично проводимо роботу з приватними перевізниками. За нашими зверненнями вони продовжують працювати у посиленому режимі, щодня виводять на маршрути понад 500 автобусів в режимі «маршрутного таксі».
— 19 лютого виповнився рік обстрілу дитячої поліклініки № 6 («Компас»). Чи є вже проєкт по відновленню?
— Проєкт капітального ремонту вже готовий. Загальна вартість відновлення складає близько 80 мільйонів гривень. Частину коштів нам вдалося залучити з державного бюджету, частину — з місцевого. Це масштабні роботи: від повного оновлення фасаду та інженерних мереж до внутрішнього оздоблення та створення безпечного інклюзивного простору. Тендерні процедури вже проведені. Як тільки дозволять погодні умови будівельники розпочнуть роботи.
Підготувала Дора Дукова