За гуманизм, за демократию, за гражданское и национальное согласие!
Общественно-политическая газета
Газета «Вечерняя Одесса»
RSS

Море

«Сокращать никого не дадим!»

№137 (10837) // 03 декабря 2019 г.
«Сокращать никого не дадим!»

В минувший четверг на Таможенной площади, перед въездом в Одесский морской порт, состоялся митинг, организованный профсоюзами портов Одессы и Черноморска. Должны были еще подъехать портовики из МТП «Южный», но по каким-то причинам у них это не получилось. Правда, солидарность с требованиями коллег они выразили.

А требования митингующие выставили следующие. Нет — предполагаемым увольнениям в портах и филиалах госпредприятия «Администрация морских портов Украины», нет — тендеру на покупку охранных услуг, в результате чего ведомственную охрану заменят охранники из частной структуры. И третье требование — отставка руководителя ГП «АМПУ» Райвиса Вецкаганса, как автора вышеперечисленных «реформ» в портовой области. Хоть управленец с год уже является гражданином Украины, портовики, не привыкшие миндальничать в отношениях, на одном из плакатов порекомендовали ему собирать чемоданы и уезжать в Латвию. А эмоционально выступавший профсоюзный лидер порта Черноморск Олег Иванов назвал январь 2017 года «черным» для украинской портовой отрасли. Потому, что именно тогда портовики познакомились с латышским «варягом»...

Тому, как ГП «АМПУ» настойчиво пытается проводить тендеры по выбору частных компаний для охраны морских портов Украины, и как этому сопротивляются трудовые коллективы, приводя убийственные аргументы того, почему нельзя въезд и выезд из портов доверить частнику, «Вечерняя Одесса» посвятила целую серию публикаций, в частности, в номерах за 14 декабря 2017 года, 16 января, 20 и 28 ноября 2018 года, 16 мая 2019 года. Рассказывали мы и о судебных процессах, в которых портовики были вынуждены добиваться справедливости.

Вроде все ясно — портовики против предлагаемой «реформы». Но ведомое Райвисом Вецкагансом ГП «АМПУ» не успокаивается. Так, недавно появился документ, предписывающий проведение тендера на охранные услуги в Одесском морском порту. Также стало известно о предложении руководства вышеназванного госпредприятия чуть ли не наполовину сократить число работающих в филиалах «Администрации морских портов Украины». Причем под нож сокращения попадают, прежде всего, рабочие и обслуживающие специальности. Печальной новостью для нас, журналистов, стала информация о том, что Р. Вецкаганс со товарищи собираются закрыть газету «Одесский портовик», которая в 2016 году отметила свое 60-летие. Просто зло берет: ну, почему практически все сегодняшние реформы — причем, не только в портовой отрасли — имеют синоним «уничтожение»?

«Изюминкой», если можно так выразиться, прошедшего митинга стал неожиданный приезд на Таможенную площадь Райвиса Вецкаганса. Надо отдать ему должное — говорить, убеждать он умеет. И умеет держать удар. Так, на реплику митингующих о том, что он получает сумасшедшую зарплату (только ежемесячная ставка, без доплат, составляет порядка 300 тысяч гривен), руководитель ГП «АМПУ» не моргнув глазом, заявил: «Так я же работаю с утра до вечера над развитием портовой отрасли». Понятно, что таким ответом он только вызвал взрыв ярости у портовиков.

Теперь о сути сказанного Р. Вецкагансом. Сокращение ряда специалистов он считает требованием времени. «Вы думаете, что и через десять лет шлагбаум на въезде в порт будет открывать человек», — задал он вопрос митингующим. Зато вместо сокращенных рабочих мест появятся новые, заверял руководитель ГП «АМПУ», ведь портовая отрасль будет развиваться. Так, Райвис Вецкаганс упомянул об индустриальных зонах, которые предлагается создавать возле Одесского порта.

На это предложение профсоюзные лидеры — председатель профсоюза работников морского транспорта Одесского морского порта Владимир Зайков, председатель профкома отряда охраны службы морской безопасности Одесского филиала ГП «АМПУ» Владимир Бабий и упоминавшийся выше Олег Иванов — ответили категорично: «Никого сокращать не дадим». А кто-то из митингующих, обращаясь к Райвису, высказался еще категоричней: «Если уж сокращать, то только одного человека — вас!». Еще одну идею руководителя ГП «АМПУ» — заменить все коллективные договоры, что действуют в морских портах, на единый колдоговор — профсоюзные лидеры также отвергли, ведь в каждом порту есть своя специфика, нельзя всех стричь под одну гребенку.

Тем не менее, Райвис Вецкаганс постарался закончить общение с участниками протеста на конструктивной ноте. Прежде всего, он предложил расширить число участников встреч руководства ГП «АМПУ» с представителями трудовых коллективов: вместе с профсоюзными лидерами могут приходить наиболее активные портовики. Пообещал Р. Вецкаганс подумать и о целесообразности проведения тендера на охранные услуги в Одесском порту. Слово свое сдержал. На следующий день после митинга появилась информация о том, что тендер отменен.

Однако портовики расслабляться не собираются. На 10 декабря намечено собрание трудового коллектива порта Черноморск. Поддержать коллег приедут портовики из Одессы и Южного. Без сомнения, они вновь скажут, не стесняясь в выражениях, все то, что думают о нынешней «реформе» в портовой отрасли.

Олег Суслов. Фото Олега Владимирского



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

24.12.2019 | Отряд охраны Одесского морского порта
28 ноября 2019 г. прошла наша коллективная акция протеста у ворот Одесского порта.Горе-реформу,а точнее преступление перед тружениками морских портов, решили продолжить не взирая на наши выступления. В декабре пришло очередное приказание - сократить 25 человек из государственной охраны порта.Почему Ваша Редакция не раскроет лицемерную суть Райвиса Вецкаганса , и почему не рассказываете как он ловко разваливает наши Отечественные морские поры в Украине? За что ему платят космическую зарплату, а возможно за планомерный развал морской отрасли.Как такое уже произошло в Одесском порту преступными делами Винницких псевдо-реформаторов, а точнее бандитов и рекетиров.Просим опубликовать.
18.12.2019 | Ветераны лоцманской службы
Лоцмана в структурах морских портов во все времена считались особо элитными морскими специалистами.В ходе 2 недельного обсуждения Вашей публикации о навязанных нам проблемах Одесского морского порта хочется отметить особую дерзость и беспредельную наглость,с которой демонстративно вскочили в наш порт ВИННИЦКИЕ РЕКЕТИРЫ во главе их группы захвата ЮЖНЫХ ВОРОТ Украины.Позорная история уничтожения Одесского портофлота заслуживает отдельного внимания с опубликованием в наиболее прогрессивных СМИ.Затея Винницких заменить штатную охрану государственного порта на частные фирмы с криминальным подтекстом - это путь на бесконтрольный грабеж грузов,и прежде всего контейнерных потоков с дорогим товаром и конрабандой.В этой связи следует вспомнить о частной клановой фирме АЯГИК,принадлежащей семейкам братьев Ткачуков из Винницы.Ведь не секрет как их делишки в Одессе, Виннице и Киеве покрывали Гройсман и Порошенко. Одесса должна знать всё.И сколько валютно-денежных средств украдено в Одесском порту.Скольких грамотных морских специалистов повыгоняли с рабочих мест эти рекетиры.Лишь победа Владимира Зеленского на президентских выборах слегка тормознула этих ненасытных бандитов,которые от беспредельной наглости и невежества напялили на себя ещё и морские мундиры с погонами, на которые они,как неучи и бездари,рвачи и марадёры,никакого права не имели.
12.12.2019 | Профессорско-преподавательский состав ОНМУ
В следующем году Одесский Водный будет праздновать свое 90-летие. Наши выпускники трудились и нынче трудятся во многих морских портах. О развале портовой отрасли в Украине сотрудникам нашего ВУЗа очень хорошо известно.С каждым годом всё больше и больше удивляемся нашим правителям в Киеве: как можно закрывать глаза на негодную кадровую политику в портовой отрасли Минтранса Украины?Почему обнаглевшие грабители из Винницы 3 года неустанно грабили и разваливали Одесский порт? Почему никто не оказал им сопротивление? Где были нардепы из Одессы? Почему молчала Морская партия Сергея Кивалова? Кто персонально способствовал разворовыванию и разграблению ? Почему Ваша редакция и эту тему тихонько замалчивает? О каких-то илюзорных процессах расследований вы иногда вскользь упоминали.Но ни конкретных цифр, ни фамилий, ни должностей,кто беспощадно грабил Одесский морской порт Вы так и не осмелились назвать? Почему?????
06.12.2019 | ОООМТП Коллективное письмо
Коллектив Отряда Охраны Одесского морского торгового порта выражает благодарность редакции за освещение наших проблем! Тема частной охраны,как и тема так называемых частных морских буксиров в Одесском порту,- это уже доказанный путь на разграбление нашего порта и родного города. Огромная группировка Винницких "ВАРЯГОВ" за последние 3 года чудовищно разграбила финансы Одесского порта. Развалили работу.Уничтожили структурные подразделения, преступно лишив наших портовиков работы и достойных заработков. Одновременно для себя и своих винницких налётчиков назначили и выплачивали заоблачные суммы денег под видом т.н. ПЕРСОНАЛЬНЫХ ОКЛАДОВ и космических сумм премий. Ведь журналистам Вечёрки это хорошо известно. Когда Вы,наконец, поднимете данную злободневную тему ? А пока мы Вас убедительно просим направить официальный запрос редакции новым руководителям областных органов Прокуратуры, Национальной полиции, СБУ, НАБУ, ДБР. Всё это просим опубликовать и ту дезинформацию, которой они попытаются оправдать их коррупционную бездеятельность. Готовы выписывать Вечернюю Одессу, если редакция не будет затягивать и замалчивать наши и Ваши проблемы.
05.12.2019 | Ветеран моррского флота,КДП Олег Савченко
Благодарен Редакции за опубликование проблем нашего порта.Неужели нынешней власти мало награбленного капитала с морских портов? Зачем им ещё понадобилось разгонять работников ? Опубликуйте: Кто за этим стоит ???
Поиск:
Новости
01/06/2020
По информации Одесского областного лабораторного центра МОЗ Украины, на утро 1 июня в Одесской области лабораторно подтверждены 896 случаев COVID-19. Из них 216 человек — жители Одессы. За последние сутки в регионе зарегистрированы восемь новых случаев заболевания, из них два — у одесситов, шесть — у жителей районов области...
01/06/2020
На территории ГП «Украинский детский центр «Молодая Гвардия» водолазы с помощью спецоборудования тщательно обследуют каждый участок морского дна, чтобы гарантировать безопасный отдых и оздоровление детей...
01/06/2020
С 1 июня в Черном море запрещен лов креветок и мидий, информирует Черноморское бассейновое управления Госрыбагентства...
01/06/2020
В Одесской области прошли очередные испытания украинского ракетного комплекса Р-360 «Нептун». Об этом сообщил пресс-центр Минобороны...
01/06/2020
Начат ремонт дороги со стороны Черноморска к селу Санжейка. Новый асфальт кладут на участке протяженностью 10 километров. Об этом сообщил глава Одесской облгосадминистрации Максим Куцый...
Все новости



Архив номеров
июнь 2020:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30


© 2004—2020 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.020