Осталось трое

Еще восемь украинских моряков вернулось домой из катастрофически неудачного «подфлажного» рейса. Практически без денег. Смертельно уставшие. С истонченными нервами. Потерявшие веру во всех и вся.

Летом прошлого года в украинском экипаже судна «Ocean Grand» (флаг Панамы), принадлежавшего иностранному судовладельцу, было чуть больше сорока человек, жители Одессы, Львова, Херсона, Луцка, Днепропетровска. После того, как на днях теплоход, переоборудованный под плавучее казино, покинуло восемь моряков, на борту судна осталось трое.

«Вечерняя Одесса» несколько раз писала об этой истории. Последняя публикация была в номере за 17 марта. Напомним, что экипаж «Ocean Grand» попал в стандартную неприятную ситуацию: владелец судна оказался проходимцем. После того, как плавучее казино, изрядно потрепанное океанскими волнами, стало отдохнуть-отремонтироваться у берегов Индонезии, работодатель потерял к судьбе моряков всякий интерес.

К этому времени уже накопился долг по заработной плате, который с каждым последующим месяцем стал увеличиваться. Судно перестали снабжать топливом, продовольствием, питьевой водой. От голода и жажды моряки не умерли только потому, что рядом были сердобольные люди: члены экипажей судов, соседствовавших на рейде, представители различных местных благотворительных организаций, работники международных морских гуманитарных миссий. Наконец, спасала банальная рыбалка.

В ноябре прошлого года попавшие в беду украинцы обратились за помощью в благотворительную организацию «Фонд помощи моряков «Ассоль». С того момента началась активная борьба моряков за свои права. Прежде всего, за возврат долгов по зарплате.

— Были испробованы все способы давления на недобросовестного работодателя, — рассказывает председатель правления фонда «Ассоль» Анна Муругова. — Куда только мы ни обращались! И непосредственно к судовладельцу, и к администрации панамского флага. Увы, реакции не было никакой. Подключили украинские дипломатические службы. К сожалению, это тоже не принесло какого-то ощутимого прорыва в поиске выхода из неприятной ситуации. Тогда пришлось прибегнуть к самому действенному способу давления на судовладельца.

Два месяца назад моряки при содействии юристов, с которыми сотрудничает фонд «Ассоль», добились ареста теплохода для последующей его продажи, что даст возможность закрыть зарплатные долги. Единственный нюанс — суд по арестованному судну может длиться достаточно долго. А ждать решения неизвестно сколько, сидя на борту впроголодь при тридцатиградусной жаре и сумасшедшей влажности, сможет далеко не каждый...

На это, видимо, и рассчитывает работодатель. Отчаявшимся морякам он предлагает сделку: билет домой и деньги за пару-тройку месяцев контракта в обмен на письменный отказ от дальнейших претензий по зарплате. Люди стали соглашаться. Их понять можно — психологическая усталость взяла свое. Борт судна члены экипажа покидали группами. В последней было восемь моряков.

Осталось трое. Они понимают, насколько им будет тяжело. «Нас просто отсюда выживают. Без поставок топлива, еды и воды долго выдержать (во всяком случае, до суда, который может переноситься сколько угодно) не представляется возможным», — сообщили оставшиеся на борту «Ocean Grand» моряки.

Единственная у них надежда — на то, что фонд «Ассоль» о них не забудет. Анна Муругова подтвердила: возглавляемая ею благотворительная организация продолжает бороться за права индонезийских пленников. Не только тех, кто остался, но и тех, кто, не выдержав издевательств иностранного работодателя, уехал домой. Параллельно с этим фонд вместе с международной морской организацией «Mission to Seafarers» поддерживает семьи членов экипажа «Ocean Grand».

Олег Суслов