За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Тема дня

Согласительная комиссия решила гаражи не сносить

№23—24 (9745—9746) // 14 февраля 2013 г.

Как мы уже сообщали, 1 февраля состоялись общественные слушания по проекту детального плана территории в границах улиц Ицхака Рабина, Генерала Петрова, Радостной и проектируемой магистрали «Север — Юг» («А владельцы гаражей против», 5.02.2013 г).

Участники слушаний не согласились с тем, что по проекту предполагается снести почти 9 тысяч находящихся на этой территории автостоянок и гаражей. Для решения проблемы была создана согласительная комиссия, в состав которой вошли представители гаражных кооперативов, чьи интересы затрагивает предстоящая реконструкция микрорайона, общественных организаций, органов местного самоуправления. В понедельник, 11 февраля, в помещении Малиновской райадминистрации состоялось заседание согласительной комиссии, задача которой — найти компромисс между застройщиками и членами гаражных кооперативов.

Пока утверждали список членов согласительной комиссии, присутствующие в зале вели себя сдержанно. Страсти разгорелись, когда ведущий собрания заместитель начальника управления градостроительства и архитектуры А. Греков перешел непосредственно к теме заседания. Он предложил автовладельцам предоставить инвестору застройки и проектантам правоустанавливающие документы на гаражи и автостоянки - дескать, они должны понять, как строить отношения с каждым владельцем гаража. Членов гаражно-строительных кооперативов это возмутило. Как отметил председатель правления ГСК «Искра-2» С. Степовик, кооперативы, которые находятся в микрорайоне не один десяток лет, регулярно проверяют контролирующие органы, и никто до сих пор не усомнился в подлинности правоустанавливающих документов. «А теперь пришли застройщики и разговаривают с нами как хозяева территории. Они говорят: принесите нам документы, а мы решим, оставаться вам здесь или нет».

Представитель Союза архитекторов А. Дмитриевский напомнил, что в свое время места под гаражи и автостоянки город предоставлял до момента застройки района. А архитектор В. Мироненко пытался доказать, что этот микрорайон невозможно застраивать, сохраняя гаражи, которые, как выразился С. Греков, «вчерашний день». Застройка территории будет вестись в несколько этапов, в первую очередь, будут построены паркинги, в которых места предоставят тем, чьи гаражи попали под снос. «С каждым владельцем гаража инвестор будет вести переговоры о компенсации за снесенный гараж», — заверил С. Греков.

У владельцев гаражей — свои аргументы. Люди говорили о том, что большинству не по карману аренда или покупка места в паркинге. Кроме того, запланированных машино/мест, учитывая, что население будущего микрорайона превысит 16 тысяч человек, на всех не хватит: «Где держать машины — во дворах под окнами?».

В общем, сошлись на том, что проект нужно переделывать. «Готов ли инвестор изменить проект детального плана территории?» — задал вопрос С. Греков. Представитель инвестора — ООО «Диагарас» О. Репина заверила, что компания готова пересмотреть свое видение реконструкции района, если потребуется, внесет изменения в план застройки. А вот вопрос о деятельности компании остался без ответа. Свой интерес к этой теме представители гаражных кооперативов объяснили тем, что фирма «Диагарас» зарегистрирована пару месяцев назад по адресу, где находится городское управление капитального строительства, и по сведениям, полученным из налоговой, показывает «нулевую прибыль». Эти обстоятельства вызывают сомнение в финансовой состоятельности компании. Как позже заметил один из автовладельцев, «во всем цивилизованном мире инвестор, прежде чем осуществлять проект, должен документально подтвердить свою платежеспособность, а у нас компании верят на слово, зато требуют документы с владельцев гаражей...».

После небольшой дискуссии о юридической формулировке выводов согласительной комиссии остановились на предложении: учитывая интересы 9 тысяч автолюбителей, сохранить в детальном плане территории все существующие стоянки и гаражи. Решение согласительной комиссии, после оформления протокола, будет передано секретарю Одесского горсовета для утверждения на сессии.

О результатах переговоров заместитель председателя Всеукраинского союза автомобилистов, депутат горсовета Л. Самхарадзе рассказал членам гаражных кооперативов, митингующим у здания Малиновской райадминистрации. Пока в помещении райадминистрации, где заседала согласительная комиссия, шли дебаты, люди, протестуя против сноса гаражей, попавших в пятно застройки нового жилого микрорайона, на полчаса перекрыли движение по улице Генерала Петрова. Лишь после просьбы членов комиссии не срывать ее работу и не нарушать порядок митингующие покинули проезжую часть. Но пообещали в день ближайшей сессии горсовета прийти к зданию мэрии — напомнить о себе...

Валентина Онькова



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
25/02/2026
«Книжковий» ринок, одеська «Книжка» на проспекті Українських Героїв. Хто не знає це культове місце, де відчувається дух Одеси, де стовідсотково зустрінеш знайомого, точно не повернешся без цікавої історії, яку переказуватимеш іншим...
25/02/2026
На п’ятницю, 27 лютого, запланована чергова сесія обласної ради. Розпорядження про її скликання, підписане головою облради...
25/02/2026
Міністр внутрішніх справ Ігор Клименко та заступник глави СБУ Іван Рудницький заявили про потребу в регулюванні роботи Телеграм на тлі терактів, які сталися в Україні...
25/02/2026
Рецепт тижня
Все новости



Архив номеров
февраль 2026:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28


© 2004—2026 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.042