|
|
   |
Внеочередная сессия состоялась в конце прошлой недели и была созвана по просьбе председателя облгосадминистрации. Депутатам предлагалось, главным образом, внести изменения в бюджет.
Несколько первоочередных задач могут быть решены после принятых на сессии решений. В частности, у целого ряда дорог областного значения появилось больше шансов дождаться ремонта благодаря запланированному выделению из госбюджета еще 1 млрд. 600 млн. грн. от перевыполнения плана таможенных платежей. Уже в этом году будут проведены работы на 51 участке дорог общей протяженностью 434,2 км. При этом будут введены в эксплуатацию 80 км дорог, которые являются наиболее экономически выгодными, — это дороги международного значения Одесса — Рени и Одесса — Киев. Также запланирован ремонт дорог Одесса — Вознесенск — Новый Буг, Кодыма — Балта, Спасское — Вилково, Кучурган — Овидиополь, которые являются соединительными трансграничными дорогами, обеспечивающими связь с международными трассами, и имеют стратегическое государственное значение. Дорога М15 Одесса — Рени по-прежнему в центре внимания, и, по словам председателя областного совета Анатолия Урбанского, к концу года 200 км этой дороги будут пригодны для эксплуатации, оставшиеся 100 км дорожники закончат ремонтировать в следующем году.
По решению, принятому депутатами на внеочередной сессии, государственная субвенция в размере 36,3 млн. грн. направлена на приобретение жилья детям-сиротам, 3,2 млн. грн. выделено на зарплату преподавателям ПТУ, 5 млн. грн. пойдет на строительство школы в с. Ставрово Окнянского района.
Тема, «тянущаяся» с прошлых сессий областного совета — как найти способ содержать учреждения ветеринарной медицины в районах, — имела продолжение и на этой. 1 млн. 25 тыс. грн. решено выделить ветлечебницам в Лиманском, Кодымском, Раздельнянском, Тарутинском районах области. А как быть с остальными? Депутат фракции «Наш край» сообщил, что в Саратском районе девять месяцев свирепствует чума свиней, и «лесопосадки завалены трупами этих животных». Тем не менее, о финансировании ветслужбы Саратского района речь не идет. По словам директора департамента финансов ОГА Марины Зинченко, на следующей сессии не оставят без внимания и другие районы, включая и этот. Попутно она сообщила, что фермеры получат положенную компенсацию — «в резервном фонде есть для этого средства».
Еще одна тема, в которой никак не удается поставить точку, — покупка передвижных весовых комплексов для автодорог общего пользования. Напомним, чрезвычайно правильное решение, позволяющее защитить дороги от загруженных сверх меры машин, было инициировано облгосадминистрацией, и в планах присутствовало намерение купить и установить весовые комплексы еще до начала массового сбора урожая. Теперь ясно: быстро купить комплексы не получится. В депутатском собрании нет единодушия по этому поводу. Сначала спорили о том, кто будет распоряжаться купленными комплексами, потом договорились, что распорядителем средств, 7 млн. 20 тыс. грн., и исполнителем будет управление транспортно-коммуникационной инфраструктуры ОГА под контролем облсовета. Новый спор возник из-за количества — депутат фракции «Оппозиционный блок» Владислав Финик отметил, что за указанные средства планировали прежде купить 9 весовых комплексов, теперь же объявлен тендер на покупку шести. Предлагал заслушать компетентный комментарий на очередной сессии в середине сентября. Но, по мнению ряда депутатов, промедление оттягивает реализацию проекта еще на неопределенное время. В итоге проект решения о внесении изменений в программу «Безопасная Одесщина» получил большинство голосов «за», но процедуру покупки никто не отменял, и неизвестно, появятся ли пункты габаритного контроля на автодорогах к концу года.
На сессии создана комиссия по проведению оценки коррупционных рисков в рамках подготовки областной антикоррупционной программы, заслушаны и поддержаны несколько депутатских запросов.
Дора Дукова