В своем открытом письме в адрес благотворительной организации «Фонд помощи морякам «Ассоль» второй механик теплохода «Виктор Лекарев» Сергей Кущак заявил: «С 26 марта я объявляю голодовку». Другие члены экипажа этого судна, которое стоит на рейде в нескольких сотнях метров от турецкого города Немрут, тоже настроены на крайние меры. Одни обещают вскрыть себе вены, другие готовы выброситься за борт...
Итальянский круизный лайнер МSС Melody открыл 26 марта весенне-летнюю навигацию пассажирских судов 2012 года в Одесском порту. Как сообщает пресс-служба порта, судно (204,7 м, флаг Панамы) прибыло в Одессу из Ялты и ошвартовалось около 15-го причала...
Определены лауреаты ежегодного Национального морского рейтинга Украины-2011. В этом году в 16 номинациях рейтинга представлены 56 победителей. Учредителями рейтинга являются журнал «Порты Украины» и информационно-аналитический центр «BlackSeaTrans». По словам главного редактора журнала «Порты Украины» Константина Ильницкого...
Согласно пояснительной записке к документу его ратификация обеспечит надежный международно-правовой механизм для реализации и активизации процесса двусторонних межгосударственных связей.
Судно запросило буксировку в ближайший порт и ожидает буксира. Как сообщил представитель береговой охраны Греции, опасности для команды нет, сообщило РИА «Новости».
И вторая публикация о бедственном положении членов экипажей судов «Виктор Лекарев», «МЗ-10», шаланд «Тендровская» и «Хаджибеевская», принадлежащих компании «Черномортехфлот» («ВО», 23.02.2012, «Одни — в Турцию, другие — домой»), вызвала много читательских откликов. Напомним, что первый раз к теме мытарств украинских моряков, находящихся у берегов Марокко с осени прошлого года без работы, без зарплаты, на скудном продовольственном пайке, «Вечерняя Одесса» обратилась в публикации «Мы их в Марокко не посылали...» («ВО», 31.01.2012).
Как сообщает «Таймер», об этом шла речь на 1-м Международном Черноморском туристическом форуме, который проходил в Ялте. В нём приняли участие представители Украины, России, Грузии, Азербайджана, Болгарии, Турции и различных международных организаций. Одной из самых животрепещущих тем стало развитие круизного туризма.
В Греции два украинских моряка — матрос Юрий Гайвась и боцман Александр Кандид — провели девять месяцев. Как бомжи. Без денег, документов, постоянной крыши над головой, с каждодневными думами о том, где найти кусок хлеба, дабы не умереть с голода. На чужбине они находились в качестве свидетелей по уголовному делу, к которому не имели никакого отношения.
Сообщение «Таможня в портах не пускает транзитные контейнера» появилось 1 марта на сайте газеты «Сегодня». В нем говорилось о том, что в Одесском и Ильичевском портах вновь образовались заторы — на этот раз таможня не пускает транзитные контейнеры.
В публикации «Мы их в Марокко не посылали...» газета рассказывала о мытарствах членов экипажей ряда судов компании «Черномортехфлот», в частности, «Виктор Лекарев» и «Тендровская». С осени прошлого года они стояли на якоре возле берегов Марокко. Без работы, без зарплаты. Продовольствие, питьевую воду и топливо суда получали от случая к случаю...
