|
|
   |
Сегодня в Ильичевском морcком порту на различных стадиях реализации находится ряд инвестиционных проектов по созданию зерновых мощностей.
Так, компания «Кернелл» в течение пяти лет запланировала строительство современного зерноперегрузочного комплекса мощностью перевалки 5 млн. тонн в год в тылу причалов №14 и №15. С этой целью компания заключила договор долгосрочной аренды территории. В рамках проекта запланировано строительство емкостей для перевалки зерновых грузов с единовременным хранением 300 тысяч тонн, строительство станций разгрузки автомобилей и железнодорожных вагонов, использование на причалах зерновых перегружателей мощностью до 2 тысяч тонн в час.
ООО «Ильичевский зерновой порт» планирует создание зернового комплекса мощностью 6 млн. тонн зерновых грузов в год со строительством двустороннего пирса с двумя причалами № 18а и 18б, длиной 298 м и глубинами у причалов 13,5 м и 15 м соответственно. На пирсе предусмотрена работа трех судопогрузочных машин мощностью 2000 тонн в час (в настоящее время погрузка производится двумя технологическими линями).
Компания «СП Рисоил Терминал» ведет работы по развитию комплекса по перегрузке зерновых грузов и растительных масел мощностью 5,5 млн. тонн грузов в год. В первом квартале нынешнего года введена в эксплуатацию часть комплекса по обработке зерновых мощностью 1,5 млн. тонн грузов в год. В настоящий момент реализация береговой части инвестиционного проекта составляет 80 процентов. Введен в эксплуатацию универсальный склад емкостью 30 тыс. тонн, началось строительство автомобильной станции разгрузки производительностью 360 автомашин в сутки.
После реализации вышеназванных инвестиционных проектов ожидаемая мощность Ильичевского морского порта по перегрузке зерновых достигнет 25 млн.тонн в год. Необходимость обработки крупнотоннажного флота ставит перед администрацией порта задачу по проведению дноуглубительных работ в акватории и на подходном канале, а также реконструкцию причалов с дноуглублением. Данные работы планируется проводить за счет собственных капитальных инвестиций, то есть средств, полученных от портовых сборов. В четвертом квартале планируется довести глубины на подходном канале до 16 метров, начать реконструкцию операционной акватории с дноуглублением до 15 метров.
Перспективное развитие инфраструктуры Ильичевского морского порта создает конкурентно-привлекательные условия для инвестиций в строительство и развитие современных перегрузочных комплексов, что способствует увеличению грузопотоков.
Пресс-центр администрации Ильичевского морского порта