|
|
   |
На прошлой неделе состоялась торжественная церемония награждения победителей Национального морского рейтинга Украины по итогам 2015 года.
Напомним, что вышеназванный рейтинг — самая авторитетная отраслевая премия в морехозяйственном комплексе страны, учрежденная издательством «Порты Украины» восемь лет назад. Определение лучших проводится при поддержке Министерства инфраструктуры и наиболее влиятельных профильных ассоциаций. В нынешнем году в определении победителей приняли участие 78 отраслевых экспертов.
Событием года в морехозяйственном комплексе была названа дерегуляция условий ведения бизнеса в портах, повлекшая за собой упрощение процедур оформления судов. Эксперты рейтинга в своих заключениях отмечали, что «дерегуляция и упрощение процедур не требуют значительных инвестиций, но при этом дают быстрый не только экономический, но и моральный эффект», что «облегчение и упрощение процедуры оформления прихода-отхода судов приближает страну к цивилизованному миру».
Также в числе главных достижений отрасли специалисты назвали отмену контроля изолированного балласта в портах (этой теме «Вечерняя Одесса» посвятила в свое время целую серию публикаций), а также строительство современного зернового терминала в Николаевском порту.
Примечательно, что эксперты Национального морского рейтинга уделяют внимание не только успехам, но и неудачам. В частности, самым большим провалом отрасли специалисты назвали просчеты в кадровой и инвестиционной политике Министерства инфраструктуры. К сожалению, многие реформаторские проекты остались нереализованными из-за того, что руководство отраслевого ведомства назначало на руководящие должности случайных людей. Также не удалось сломать «...коррупционные, лоббистские схемы использования госсобственности, добиться прозрачного управления ею». Приватизационные проекты оказались, как и раньше, связаны с лоббированием интересов отдельных групп.
Еще одним «черным пятном» отрасли стала трагедия, случившаяся в октябре прошлого года с пассажирами катера «Иволга». Напомним, тогда при крушении судна погибло 20 человек. Гибель катера высветила недостатки в системе безопасности мореплавания.
Человеком года эксперты Национального морского рейтинга назвали заместителя министра инфраструктуры Украины Юрия Васькова. Были отмечены «эффективный менеджмент отраслью», «последовательная и принципиальная позиция в отстаивании цивилизованного ведения бизнеса», «огромный личный вклад в упрощение разрешительных процедур». Второе место в этой номинации досталось генеральному директору компании «Бруклин-Киев» Юрию Губанкову. Инвестиционные проекты данного предприятия вдохнули новую жизнь в Одесский морской торговый порт.
Наконец, Национальный морской рейтинг расставит морские торговые порты по достигнутому в прошлом году грузообороту. Первое место с огромным отрывом занял МТП «Южный» (48,5 млн. тонн). Порт нарастил грузооборот по сравнению с 2014 годом на 2,4 процента. В достигнутом результате — большой вклад группы терминалов компании «ТИС». На ее долю пришлось более половины общего грузооборота морского порта Южный. На втором месте рейтинга — Одесский морской торговый порт, на третьем — Николаевский. Пожалуй, главным достижением отрасли следует считать тот факт, что грузооборот украинских портов в прошлом году не упал, несмотря на все экономические катаклизмы и неурядицы.
Олег Станиславов