|
|
   |
Об этом сообщает пресс-служба государственного предприятия «Администрация морских портов Украины» (ГП «АМПУ»). Речь идет о выполнении правительственного постановления № 491, в соответствии с которым в портах страны с 8 сентября началась дерегуляция разрешительных процедур. О том, что понимается под этим термином применительно к морехозяйственному комплексу, рассказывалось в номере «Вечерней Одессы» за 10 сентября.
Как сообщает пресс-служба ГП «АМПУ», все контролирующие и проверяющие структуры, работающие в морской гавани, без проблем перешли на новый порядок обслуживания судов. Все, кроме экологов. Так, в некоторых портах представители Госэкоинспекции начали осуществлять проверку судов дозиметрическими приборами под предлогом измерения радиологического фона судна. А это противоречит требованиям украинского законодательства. Кроме того, экологические инспекторы категорически отказываются выполнять требования правительственного постановления в части заключения соглашения об информационном обмене с пограничной службой, которая является балансодержателем стационарных приборов радиологического контроля, подаренных несколько лет назад в рамках международной помощи правительством США.
Также, по информации пресс-службы, в Николаевском морском порту фиксируются факты давления со стороны должностных лиц Государственной экологической инспекции Северо-Западного региона Черного моря на судовладельцев и капитанов судов, заходящих в порт. А в Белгород-Днестровском морском порту, начиная с 16 сентября, сотрудники Госэкоинспекции осуществляют радиологический контроль всех судов заграничного плавания, которые прибывают в порт. Это также противоречит действующим нормативно-правовым актам.
Понятно, что такие действия экологов наносят ощутимый урон международному имиджу и репутации Украины как морской державы, которая, как выясняется, никак не может перейти на принятые во всем мире стандарты разрешительных процедур для торговых судов, заходящих в порт.
Олег Суслов