В последний день лета, 31 августа, мы, члены Благотворительного Фонда «Нахимовец», организовали и провели памятные мероприятия, посвященные 35-й годовщине крушения пассажирского лайнера «Адмирал Нахимов» и гибели 423 человек. 65 из этих 423 до настоящего времени не найдены и числятся пропавшими без вести...
Михаил Семенович Воронцов с детства питал любовь к морскому делу. Неслучайно отец намеревался отдать его именно в моряки. Ещё грудным ребёнком его записали в бомбардир — капралы лейб-гвардии Преображенского полка и уже четырех лет от роду Воронцов был произведен в прапорщики...
За долгие годы работы на судах Черноморского пароходства я никогда не вел дневников. Но если попадал в необычные ситуации, то для того, чтобы запомнить их и рассказать потом об этом в своих очерках, записывал несколько слов в добротном немецком блокноте в кожаном переплете...
Тридцать первого августа 1986 года в 23 часа 12 минут, в двух милях от берега, на траверзе мыса Дооб, что в Цемесской бухте, столкнулись теплоход «Адмирал Нахимов» и балкер «Петр Васев». Это столкновение поражает своей нелепостью и трагизмом. Прошло 35 лет. Хоть и написано 60 томов официального расследования, но не все вопросы были обсуждены и освещены...
Гидропатическое заведение потомственного почётного гражданина Одессы, д-ра Моисея Михайловича Шорштейна было основано в 1847-48 годах и по праву считалось старейшим заведением такого рода в нашем городе и регионе...
11 августа — трагический в истории города и «Вечерней Одессы» день. Злодейское заказное убийство известного журналиста, редактора популярной газеты. В двух шагах от места работы, где его в то утро понедельника ждала пишущая машинка и суетный день верстки очередного номера. Впервые его «Вечерняя Одесса» вышла в свет с пустыми страницами, портретом в траурной черной рамке и перевернувшими обычный ход жизни единственными опубликованными словами: «11 августа убит Борис Федорович Деревянко»...
29 травня 2021 року відзначалося 130 років відомому льотчику та художнику Костянтину Арцеулову. Його біографія довгий час складалася з набору штампів і вигадок, і лише у наш час, завдяки роботі в архівах ентузіастів історії авіації, з’явилися документальні відомості про складний життєвий шлях видатного льотчика і художника...
Много лет тому назад в одной из одесских газет была напечатана моя статья о гибели теплохода «Умань». 13 января 1964 года судно затонуло в Кадисском заливе у берегов Португалии. Случилось это в жестокий шторм. «Умань» шла из Туапсе в Бельгию с грузом марганцевой руды. От стремительной качки груз в трюмах сместился, судно получило критический крен и пошло ко дну. Многие члены экипажа погибли, но некоторым, к счастью, удалось спастись...
Как только газета объявила о намерении открыть рубрику к 30-летию Независимости Украины и пригласила по своему обыкновению читателей к участию, откликнулся одессит, ныне пенсионер Сергей Павлович Каратаев, судьба которого неразрывно связана с Одесским припортовым заводом. Захотел поделиться своими воспоминаниями — не так много предприятий, выстоявших и приносящих пользу стране, и руководители их достойны благодарности и памяти. Мы в редакции, конечно, одобрили эту идею. И вот он, рассказ нашего читателя. О себе, о заводе, о людях...
Сложно представить Одессу без ее памятников, ставших неотъемлемой частью городского облика. Ну и, тем более, представить иной образ Дюка. Решение, более подходящее по форме и содержанию, чем то, каким увидел своего бронзового героя скульптор академик Иван Мартос, невозможно в принципе...
