За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Одеса: роки та долі

Человек эпохи

№46—47 (10456—10457) // 27 апреля 2017 г.
Человек эпохи

Прославленному капитану дальнего плавания, одной из легенд Черноморского морского пароходства Алексею Васильевичу Морозову сегодня, 27 апреля, исполняется 90 лет!

Искренне поздравляем, желаем крепкого здоровья и продолжения активного долголетия. Ведь знаменитый судоводитель по-прежнему в строю. Нет, конечно, Алексей Васильевич давно сошел с капитанского мостика. Но пенсионером — если подразумевать под этим прекращение активной жизнедеятельности — так и не стал. Капитан Морозов, несмотря на солидный возраст, все время куда-то бежит. Его портфель набит документами и газетными вырезками. Алексей Васильевич всегда готов к активной гражданской дискуссии — на любую тему.

О славном прошлом ЧМП. О причинах уничтожения пароходства в 90-х годах прошлого века и о персоналиях того позорного процесса. О перспективах возрождения национального торгового флота. Об особенностях сегодняшней работы в море. А также о том, как менялась с годами Одесса. Что город приобретал и утрачивал. Наконец, что можно и нужно сделать, дабы наша любимая Одесса оставалась «жемчужиной у моря».

Если честно, жалеешь, что зачастую не хватает времени для обстоятельной беседы с Алексеем Васильевичем. Он действительно «человек эпохи»! Став в 26 лет капитаном крупнотоннажного судна с 50 членами экипажа на борту, Морозов посмел пойти против «линии партии» и «передовой» советской науки, за что неоднократно его исключали из рядов КПСС. Довелось пройти принудительное лечение в психиатрической больнице.

Но капитан Морозов не отступился. Ни от собственного «я», ни от предлагаемых революционных методов в судоходстве, которые, будь они внедрены, заложили бы иной вектор развития советского торгового флота. Ну, а подавляющее, увы, большинство сегодняшних судоводителей, которые научились вести суда, не снижая скорости и игнорируя всякие погодные бесчинства, благодаря умелому ориентированию по приборам и применению принципов пространственного воображения, даже не подозревают, что впервые такой метод управления придумал и предложил одесский капитан дальнего плавания Алексей Морозов.

Олег Суслов



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
12/11/2025
У минулу п’ятницю відбулася презентація перших напрацювань, які увійдуть у дорожню карту розвитку нашого міста на найближчі десять років...
12/11/2025
Як і обіцяли в минулому номері, продовжуємо називати адреси, де свіжий випуск «Вечірньої Одеси» можна почитати за кавою...
12/11/2025
Голова (начальник) Одеської ОД(В)А Олег Кіпер взяв участь у конференції з нагоди 5-річчя Агенції регіонального розвитку (АРР) Одеської області...
12/11/2025
У Верховній Раді України зареєстровано проєкт постанови про створення тимчасової слідчої комісії, яка займеться розслідуванням воєнних злочинів, вчинених збройними формуваннями РФ проти журналістів та працівників медіа...
Все новости



Архив номеров
ноябрь 2025:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30


© 2004—2025 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.029