Почему горели вагоны?

В дежурную часть УМВД Украины на Одесской железной дороге 14 марта поступило сообщение из линейного отдела на станции Раздельная о том, что в 15 часов на 1394-м км перегона ст. Ивановка — Затишье машинист пассажирского поезда сообщением Одесса — Винница — Хмельницкий из-за возгорания вагонов №№ 4 и 3 применил экстренное торможение.

Огонь возник в нерабочем тамбуре плацкартного вагона № 4, а затем перекинулся на соседний купейный вагон. Поездная бригада тут же эвакуировала пассажиров из загоревшихся вагонов. Железнодорожники действовали четко, и уже через 18 минут совместно с локомотивной бригадой выполнили маневровые работы по отцеплению загоревшихся вагонов от состава поезда. Для тушения пожара привлекли Котовский пожарный поезд, пожарные подразделения МЧС Фрунзовки, Великомихайловки, Ширяево. В 16.50 пожар был локализован, а в 17.45 ликвидирован.

Пострадавших нет. В четвертом вагоне следовало 16 пассажиров, в третьем — десять. Все они были размещены в других вагонах. Движение поездов возобновилось в 18.15.

На месте происшествия, куда прибыли руководители правоохранительных органов, следственно-оперативная группа, представители железной дороги, было установлено, что два загоревшихся вагона плановый ремонт проходили осенью прошлого года. Поэтому одной из возможных причин возгорания специалисты называют брошенный на промасленные детали окурок. При этом рассматриваются и другие версии. Работает комиссия по выяснению причин возгорания вагонов. Это еще раз подтверждает, насколько опасно нарушать правила следования любым транспортом, подвергая опасности жизнь десятков людей.

Владимир Павличенко