За гуманизм, за демократию, за гражданское и национальное согласие!
Общественно-политическая газета
Газета «Вечерняя Одесса»
RSS

Газета — Читатель — Газета

Пусть добрым будет каждое утро!

№121—122 (10531—10532) // 02 ноября 2017 г.

На позитивную волну предложила настроиться верная наша читательница и подписчица Надежда Петровна Шеленговская.

Она первая дозвонилась на «горячую линию». С традиционным вопросом — «Я вам еще не надоела?». Ну что вы такое говорите, уважаемая Надежда Петровна! Даже не знаю, как можно поблагодарить человека, который своим звонком доставляет столько позитивных эмоций.

Трудно сказать, где она берет душевные силы. Ведь и возраст глубоко пенсионный, и сопутствующие годам хвори, и потеря любимого мужа («как я живу без тебя — не пойму», это строчка из стихотворения Надежды Петровны, стихи обязательно читаются в конце разговора по «горячей линии»), и нищенская пенсия не дают особого повода для оптимизма. Но наша читательница не сдается. И призывает: как ни трудно складывается жизнь — сохранять позитивный настрой. Спасибо вам, Надежда Петровна!

Следующий звонок был коллективный. Обратившиеся назвались сотрудниками портофлота, являющегося структурным подразделением ГП «Одесский морской торговый порт». Фамилий своих звонившие не назвали, но это не главное. Позвонить мог любой сотрудник портофлота, ибо дела на предприятии стремительно идут все хуже и хуже. Портофлот, который еще вчера был преуспевающим подразделением порта, сегодня стал беспросветно убыточным.

Звонившие напомнили, что «Вечерняя Одесса» в этом году уже писала о негативных финансово-хозяйственных метаморфозах в работе предприятия (номер газеты за 30 мая). Просили продолжить тему. Ведь если сейчас не принять кардинальных мер, ГП «ОМТП» останется без портофлота. Пообещал — газета обязательно выступит. Какие перспективы ждут одесский портофлот, постараемся выяснить у начальника Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» Игоря Ткачука.

Еще один наш постоянный читатель и подписчик Владимир Сергеевич Замула тоже подсказал тему. Не так давно в высотке на жилмассиве Таирова загорелся лифт. В кабине находилась женщина. Трагедии чудом удалось избежать. Пожарные приехали быстро, также оперативно открыли двери кабины и вытащили пассажирку. Возгорание, возникшее, по всей видимости, из-за неисправной электропроводки, погасили огнетушителями. Газета об этом случае сообщила небольшой информацией в номере за 19 октября.

Читатель считает — тема безопасности пользования лифтами в многоэтажных домах требует обстоятельного журналистского расследования. Ведь различные инциденты случаются чуть ли не каждый месяц. Но пока они не вызывают реакции у соответствующих служб, властных структур и правоохранительных органов. Неужели, спрашивает Владимир Сергеевич, нужно, чтобы произошла очередная большая трагедия сродни пожару в детском лагере «Виктория», ибо только в этом случае начинаются комплексные проверки, расследования, разоблачения?..

Александр Лукьянович Залевский, живущий в многоэтажке по улице Солнечной, пожаловался: вместо участка жилищно-коммунальной службы домом теперь занимается обслуживающая компания. Расценки на обслуживание сразу же увеличились в 3,5 (!) раза. Но качество предоставляемых услуг осталось на прежнем уровне.

Это не голословное утверждение — Александр Лукьянович рассказал настоящую детективную историю о том, как он ищет сантехника, который вроде бы перешел на работу в обслуживающую компанию. Диспетчерская предприятия заверила жильца: заявку на ремонт стояка приняли, ждите мастера. Но сколько можно его ждать, возмущается Александр Лукьянович, ведь сантехник по-прежнему неуловим.

Надежда Николаевна Легонькая просит газету помочь выяснить, когда троллейбусы № 2 и № 5 вернутся на свои маршруты. Напомним, что изменения в схеме движения транспорта были внесены летом этого года, когда началась масштабная реконструкция центральной части города. С того момента многие дороги уже отремонтированы. Однако троллейбусы на маршруты не вернулись. А без них пожилым людям тяжело перемещаться по городу. Все попытки Надежды Николаевны самостоятельно выяснить, когда движение будет восстановлено, успеха не принесли. Поэтому читательница позвонила на «горячую линию». Может, «Вечерке» что-то вразумительное ответят в городском департаменте транспорта, связи и дорожного движения. Что ж, обязательно выясним.

В понедельник, 6 ноября, на «горячем телефоне» «Вечерней Одессы» 64-59-32 с 10.00 до 12.00 дежурит Мария Ивановна Стерненко.

Дежурил на «горячем телефоне» Олег Суслов



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
10/04/2024
Мер Одеси Геннадій Труханов публічно звернувся до Верховної Ради України, Кабінету Міністрів, Асоціації міст України, Конгресу місцевих і регіональних влад при президентові України з проханням внести зміни в законодавчі акти, які регулюють ввезення гуманітарної допомоги в Україну та її використання на період дії воєнного стану...
10/04/2024
Продление режима свободной торговли с Украиной до июня 2025 года поддержали Совет ЕС, Еврокомиссия и Европарламент...
10/04/2024
Відбулось звітне засідання наглядової ради «Агенції регіонального розвитку Одеської області», під час якої підбито підсумки минулого року та визначені перспективи на 2024 рік...
10/04/2024
Про інноваційні форми розвитку сільських територій України та їх підтримку, перспективу створення агрокластеру на території Біляївської громади та про вирощування ягідників говорили під час робочої зустрічі, яка відбулась у місті Біляївка...
Все новости



Архив номеров
апрель 2024:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30


© 2004—2024 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.034